2009年5月21日 星期四

首件-單車代理商委託案

不知道有多少潛水的鄉民們,喜歡單車森林製作網站與影片的風格,我們不敢說我們是最厲害,但是至少在台灣的自行車影像創作設計領域裡,能夠為這塊領域做些什麼,因此國內剛接下 X-Fusion 以及 YETI代理權的馭輪公司,特別找上單車森林為他們製作這期的單車誌 影像設計案,雖然單車森林以前也有接受過國內廠商的設計案,但這次的案件我們認為才是值得推廣的案件,希望我們能夠開啟先例,別再讓一本好看的單車雜誌,變得像報紙的工作欄一樣無趣。


車手:范智宗 攝影:Wiber 執導:Steven



想了解單車森林曾經為哪些公司製作過委託設計案,請鎖定幾個月後即將推出的 單車森林設計整合 BIKE-FOREST LABS

2009年5月17日 星期日

OFFROAD單車會師在大肚山 (北中南 )

原本要配合上午Mobile01的大會師活動,下午才是OFFROAD單車會師活動,但他們取消了,讓大家提早在大肚山上狂歡了一整天,今天一大早北台灣OFFROAD團的團員就浩浩蕩蕩的搭著巴士來到台中,在加上中部.南部的車友,人數應該有50.60人吧! 好大的陣仗

今天大家玩得非常盡興,只有田螺妹的煞車壞掉(但他居然還有備用的),因為人數太龐大了,因此特別請台灣速聯公司支援兩台3.5頓卡車,才能順利完成接駁,上午大家在相思林和捲毛場地裡面玩的太High了,一直想留在上面不下來,所以總共只溜了3趟,就已經是下午1點多了,於是把大家帶去東海夜市飽餐一頓後,許多車友續拖買了一堆啤酒再到工業區場地,繼續喝酒看別人摔車吃土,整個下午雖然很熱,但靠著啤酒和大家摔車的畫面,都把暑氣給趕走了....

北台灣的團員們人數實在太龐大了,如果不是體型特殊的人像阿NO 還真記不住誰是誰呢!



感謝速聯公司所提供的兩台卡車


2台卡車+1台遊覽車=大陣仗



感謝ERIC來幫忙大家開車,左手還沒有好的他也一定要出來看大家騎車



下午換到工業區場地,已經好久沒有這了多人來光顧啦,來吃吃土也不錯 哈








好久不見的阿智,把BMX的絕技用在土坡上啦,流口水我也要...



借阿永所拍的影片貼一下PUMP TRACK影片

2009-0516 台中大會師 Pumping區 跟拍海哥 from Josh Lee on Vimeo.

2009年5月15日 星期五

多款越野車Flash小遊戲

閒暇沒事幹找到了些很好玩的越野單車FLASH遊戲,如果你現在正好沒事無聊這些遊戲絕對可以打發你一段時間,尤其是第一套的rage rider雖然常常失敗,但是會一直想嘗試破關,真的很好玩,若是下週峰面來臨下大雨,那你就好好的在這練功吧!

1.Rage rider 技術車





2.另一款越野機車遊戲  Thrill Biking





3.真正的登山車Mountain Bike  裡面的許多動作幾乎都摩你的跟真的一樣要練喔!






以上遊戲的玩法都是 前進=上鍵,重心往前=右鍵 ,重心往後=左鍵

2009年5月11日 星期一

SRAM XX登山車10速現身

2010年登山車界即將導入10速系統的重大消息,德國Houffalize的XC賽在Specialized車上亮相了,騎XC看起來真是man,酷帥有型。




有別於之前不久V10上的10速系統,目前拍到的照片都是電火布(tape)貼著,看來這當中不知道到底誰是煙霧彈,開光的電火布XX是不是真有這麼一回事。
























飛輪跟後變特寫,最大36齒飛輪,最大片似乎是鋁的,其他應該是鋼材全刻,看來SRAM全刻刻上癮了,後變改變拉線方式,有影子的味道,另外值得注意的是極限螺絲(H/L)位置也跟傳統的不一樣,在Shimano電子變速上也可以看到這樣的改變。






















煞車照推論應該是輕量化,跟現有的Elixer很像

















變把有進退兩支,與之前SantaCurzV10上的一樣,最終版本到底會是double tap還是進退分開?
























前變居然用公路車RED的直接鎖入式,最扯的是車架也這樣配合,看來各大車廠打算全套移植公路車?

42/29的Specialized腿組類似的雙盤規格似乎在以前Cannondale也玩過,另外值得一提上面似乎很多星型螺絲(T screw)Avid碟盤,你不寂寞了,不然...自己換掉吧。

10x2的系統,只有一句話,拿錢來換......

2009年5月10日 星期日

5/16 北中南OFFROAD大會師 照常舉行喔! 沒有取消

因為Mobile01預定的大會師已經取消,許多人也以為北中南OFFROAD大會師也跟著取消,但實際上並沒有取消喔! 請大家告訴大家。

以下時預計的活動時程

9:30監理所集結出發
目前預計人客到達時間約9:00~9:30
林道注意登山客,遇到打聲招呼說聲借過
槍老師先領騎帶個路,大約2~3趟應該就中午12點了,收一收往東海後門移動

12:00~2:00午餐
鑒於約50人左右大團體不好找地方
大家去東海街上買東西到大樓梯那邊坐著吃,回味一下學生生活
(腳踏車放在卡車上,我來看著就好,麻煩不用牽車進去學校嚇人了)
順便認識一下彼此,2:00離開午餐地點

2:30~太陽下山,工業區
工業區場地很熱沒有樹蔭,請自備大量飲水
喜歡嚇自己的就騎跳台
想要操自己的就XC路線繞100圈
願意試未完成的Pump track也請上
要讓槍老師上的就給他上了(上課喔,不是肛肛好)

有幸有班上的捲毛幫,大家會幫你騎捲毛
請大家告訴大家這個活動,當天人多一點比較好玩

有建議有意見大家先討論一下,盡一下地主之誼
更多討論串請見 北台灣OFFROAD團 單車森林討論區

備註:
1.現場備有卡車2台,使用者請自動繳納香油錢100元(拿給司機大哥)
2.請記得攜帶健保卡 (以防萬一)

2009年5月7日 星期四

配備10速X.O變速的SANTA CRUZ V-10

MBA 攝影師 John Ker 照下了SRAM 的 BLACK BOX計畫10速 變速套件,在今天Sea Otter 的會場裡面,Greg Minnaar的SANTA CRUZ V-10單車上,Minnaar在Sea Otter之前的上個週末,使用10速的變速系統贏得南非站的冠軍,但一般我們看到新十速系統是XX的2X10的變速系統。


Minnaar SANTA CRUZ 下坡車是SRAM 公司幫他特製的,我們要更靠近一點看的的後三角部分。

中腿的BLACKBOX 後變

數數看吧,如果你不相信的話,這確實是跑車的飛輪,但..照片中也很如意去算出來這是11X34的齒數,為了下坡所做出來的規格計劃。。

紅色的指撥把加上一般的退檔令我們感到訝異,我們猜可能10速應該是使用新的Double-tap單一變把系統

本文章由槍王(槍老師)=Simon 翻譯

2009年5月3日 星期日

5/3 中福宮友誼邀請賽

聲勢浩大的桃園中福宮友誼賽,已經順利成功,這次的路線感覺很不一樣(可能是火燒山的關係吧),比賽路線不論是DH或是DS都很有看頭,也很熱鬧 (快到終點有世界杯的氣氛,財哥5/16你要也來大度山炒熱氣氛阿!),至於照片麻我拍得很少,那影片了? 放心啦我拍了一堆,但是我有得苦了,要熬夜兩天.......才能剪出來 嗚嗚~~,鄉民們再等個一兩天要上來收看喔!

影片出爐
(這次阿修跟我一起拍了不少東西,雖然有點晃 哈! 但是還是要謝謝他,希望以後都給你剪就好了)

中福宮挑戰賽 from BikeForest Steven on Vimeo.










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