SRAM XX登山車10速現身

2010年登山車界即將導入10速系統的重大消息，德國Houffalize的XC賽在Specialized車上亮相了，騎XC看起來真是man，酷帥有型。

有別於之前不久V10上的10速系統，目前拍到的照片都是電火布(tape)貼著，看來這當中不知道到底誰是煙霧彈，開光的電火布XX是不是真有這麼一回事。

飛輪跟後變特寫,最大36齒飛輪,最大片似乎是鋁的,其他應該是鋼材全刻，看來SRAM全刻刻上癮了，後變改變拉線方式,有影子的味道，另外值得注意的是極限螺絲(H/L)位置也跟傳統的不一樣，在Shimano電子變速上也可以看到這樣的改變。

煞車照推論應該是輕量化,跟現有的Elixer很像

變把有進退兩支,與之前SantaCurzV10上的一樣，最終版本到底會是double tap還是進退分開?

前變居然用公路車RED的直接鎖入式，最扯的是車架也這樣配合，看來各大車廠打算全套移植公路車?

42/29的Specialized腿組類似的雙盤規格似乎在以前Cannondale也玩過，另外值得一提上面似乎很多星型螺絲(T screw)Avid碟盤,你不寂寞了，不然...自己換掉吧。

10x2的系統,只有一句話，拿錢來換......

全文轉自Mountain Bike Action

5/16 北中南OFFROAD大會師 照常舉行喔! 沒有取消

因為Mobile01預定的大會師已經取消，許多人也以為北中南OFFROAD大會師也跟著取消，但實際上並沒有取消喔! 請大家告訴大家。

以下時預計的活動時程

9:30監理所集結出發
目前預計人客到達時間約9:00~9:30
林道注意登山客,遇到打聲招呼說聲借過
槍老師先領騎帶個路,大約2~3趟應該就中午12點了,收一收往東海後門移動

12:00~2:00午餐
鑒於約50人左右大團體不好找地方
大家去東海街上買東西到大樓梯那邊坐著吃,回味一下學生生活
(腳踏車放在卡車上,我來看著就好,麻煩不用牽車進去學校嚇人了)
順便認識一下彼此,2:00離開午餐地點

2:30~太陽下山,工業區
工業區場地很熱沒有樹蔭,請自備大量飲水
喜歡嚇自己的就騎跳台
想要操自己的就XC路線繞100圈
願意試未完成的Pump track也請上
要讓槍老師上的就給他上了(上課喔,不是肛肛好)

有幸有班上的捲毛幫,大家會幫你騎捲毛
請大家告訴大家這個活動,當天人多一點比較好玩

有建議有意見大家先討論一下,盡一下地主之誼
更多討論串請見 北台灣OFFROAD團 單車森林討論區

備註:
1.現場備有卡車2台，使用者請自動繳納香油錢100元(拿給司機大哥)
2.請記得攜帶健保卡 (以防萬一)

配備10速X.O變速的SANTA CRUZ V-10

MBA 攝影師 John Ker 照下了SRAM 的 BLACK BOX計畫10速 變速套件，在今天Sea Otter 的會場裡面，Greg Minnaar的SANTA CRUZ V-10單車上，Minnaar在Sea Otter之前的上個週末，使用10速的變速系統贏得南非站的冠軍，但一般我們看到新十速系統是XX的2X10的變速系統。


Minnaar SANTA CRUZ 下坡車是SRAM 公司幫他特製的，我們要更靠近一點看的的後三角部分。

中腿的BLACKBOX 後變

數數看吧，如果你不相信的話，這確實是跑車的飛輪，但..照片中也很如意去算出來這是11X34的齒數，為了下坡所做出來的規格計劃。。

紅色的指撥把加上一般的退檔令我們感到訝異，我們猜可能10速應該是使用新的Double-tap單一變把系統

本文章由槍王(槍老師)=Simon 翻譯

5/3 中福宮友誼邀請賽

聲勢浩大的桃園中福宮友誼賽，已經順利成功，這次的路線感覺很不一樣(可能是火燒山的關係吧)，比賽路線不論是DH或是DS都很有看頭，也很熱鬧 (快到終點有世界杯的氣氛，財哥5/16你要也來大度山炒熱氣氛阿!)，至於照片麻我拍得很少，那影片了? 放心啦我拍了一堆，但是我有得苦了，要熬夜兩天.......才能剪出來 嗚嗚~~，鄉民們再等個一兩天要上來收看喔!

影片出爐
(這次阿修跟我一起拍了不少東西，雖然有點晃 哈! 但是還是要謝謝他，希望以後都給你剪就好了)

中福宮挑戰賽 from BikeForest Steven on Vimeo.